Когда речь заходит о размещении автозаправочной станции, первым делом обычно думают о крупной трассе или городской окраине с плотным потоком машин. Районные центры в этом списке чаще всего оказываются в конце — и, как показывает наш собственный опыт эксплуатации сети, совершенно незаслуженно.
В большинстве районных центров работает одна-две станции, часто устаревших, с оператором и без безналичной оплаты по картам или через терминал. При этом спрос никуда не делся: сельхозтехника, личный транспорт местных жителей, служебные и грузовые машины, транзит из окрестных сёл — всем им всё равно нужно где-то заправляться, и чем меньше в районе современных точек, тем меньше выбора у водителя. Меньше конкуренции — не значит меньше клиентов.
С точки зрения размещения контейнерная станция — это принципиально более простой проект, чем капитальное строительство обычной АЗС. КАЗС приходит на площадку в уже готовом виде и монтируется за 1–3 дня, а не месяцы: не нужно возводить капитальное здание, площадка требуется в разы меньше. Разумеется, точный перечень согласований — землеотвод, подключение электричества, пожарная безопасность, экологические требования — зависит от конкретного региона и муниципалитета, и его в любом случае стоит уточнять с местной администрацией и надзорными органами до выбора площадки; мы, опираясь на опыт установки собственной сети станций в разных муниципалитетах Кузбасса, можем подсказать, с чего начать.
Отдельный плюс — станция не требует присутствия персонала на площадке. Она работает автоматически, а собственное программное обеспечение «Платиго» показывает статус, платежи и инкассации по каждой станции в реальном времени, из любой точки — это особенно удобно, если владелец бизнеса не находится постоянно в самом районе. Выездной техник обслуживает станцию по графику, а не сидит там посменно, и пользуется для этого отдельным мобильным приложением.
Экономика тоже складывается иначе, чем на трассе с десятком конкурентов в пределах видимости. Капитальные затраты на контейнерную станцию ниже, чем на строительство обычной АЗС с нуля, а операционные расходы — меньше за счёт отсутствия круглосуточного персонала. При этом в небольшом населённом пункте современная станция с безналичной оплатой нередко оказывается одной из очень немногих такого уровня — и забирает на себя трафик просто потому, что удобнее старых аналогов. Сразу оговоримся: точный срок окупаемости — это всегда расчёт под конкретный адрес, трафик, закупочную цену топлива и логистику доставки, а не усреднённая цифра по рынку; мы не даём финансовых консультаций и не гарантируем конкретную доходность, но готовы вместе просчитать экономику под вашу площадку.
Если рассматриваете размещение КАЗС в районном центре — оставьте заявку через сайт, обсудим конкретную площадку, подберём объём резервуара и комплектацию, посчитаем стоимость с доставкой и монтажом и расскажем про рассрочку и лизинг.
КАЗС в районном центре: почему это проще, удобнее и выгоднее, чем кажется
Готовы обсудить вашу площадку?
Посчитаем объём резервуара, комплектацию и стоимость с доставкой — расскажем про рассрочку и лизинг.